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Harley Davidson Screamin Eagle Stage IV Kit 117CI Zu 131CI Black Highlighted

Harley Davidson Screamin Eagle Stage IV Kit 117CI Zu 131CI Black Highlighted – Bild 2

Harley Davidson Screamin Eagle Stage IV Kit 117CI Zu 131CI Black Highlighted

Ursprünglicher Preis war: 359,00 €Aktueller Preis ist: 99,99 €.

Artikelnummer: DGH1B 92500144 Kategorien: Big Twin Stage Kits, Screamin' Eagle

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Beschreibung
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Für Fahrer, die kompromisslose Leistung verlangen. Dieses Stage IV-Kit mit 117 bis 131 Kubikzoll wurde von den Profis bei Harley-Davidson entwickelt, um ein sofortiges, armstreckendes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich zu liefern. Es wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Verdrängung, Kompression und Durchfluss suchen, und liefert 131 PS und 139 ft-lb Drehmoment an das Hinterrad! Dieses Stage IV Kit enthält die besten Screamin‘ Eagle®-Komponenten. Viele dieser neuen Komponenten wurden durch umfangreiche Tests des Harley-Davidson Factory Racing Teams für die King of the Baggers-Rennserie entwickelt. Das Stage IV Kit besteht aus: Komplett neue Screamin‘ Eagle® Extreme CNC-gefräste Zylinderköpfe, 68-mm-Drosselklappengehäuse und neuer gegossener 68-mm-Ansaugkrümmer, neue SE8-550-Nockenwelle mit großem Hub und 6,8 g/s-Einspritzdüsen arbeiten zusammen, um dem Motor große Mengen an Luft und Kraftstoff zuzuführen und so die Leistung zu maximieren. Neue geschmiedete Hochkompressionskolben und -ringe sind so konstruiert, dass sie den erhöhten Verbrennungskräften standhalten. Außerdem sind Hochleistungsstößel und neue patentierte 4,31-Zoll-Stahlzylinder mit Laufbuchse enthalten. Die Screamin‘ Eagle- und Stufe-IV-Embleme auf den Zylinderköpfen und dem Steuergehäusedeckel unterstreichen die Kraft des Motors.

Black Highlighted
Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht von den Screamin‘ Eagle®-Profis bei Harley-Davidson als komplette Kollektion von Hochleistungskomponenten entwickelt und getestet
Diese Kombination ist für Vollgasfahrten bei hohen Drehzahlen und einem deutlichen Drehmomentanstieg ab Reisegeschwindigkeit ausgelegt
Sorgt für eine aufregende Beschleunigung beim Gasgeben
Kann ohne Ausbau des Motors aus dem Fahrgestell eingebaut werden
Nur für den Renneinsatz
Achtung: Dieser Artikel hat eine lange Lieferzeit direkt ab Werk

Hinweis

Fits ’25-later FLHX, FLTRX, and FLHXU models. Requires ECM recalibration for proper installation. Does not fit California models.

Dieser Artikel hat keine EG-BE (E-Prüfzeichen), ABE, TÜV-Gutachten oder sonstige Betriebserlaubnis- und

Genehmigungszeichen. Der Artikel ist daher im Geltungsbereich der deutschen StVZO, also zur Verwendung im Straßenverkehr für die meisten Fahrzeuge nicht zugelassen.

Das Produkt darf nur für Renn-, Wettbewerb- oder Showzwecke (Oldtimer, Sammler, etc.) am Fahrzeug montiert und benutzt werden.

Vor der Verwendung im Straßenverkehr ist zwingend eine Einzelabnahme bei Ihrer TÜV-Prüfstelle erforderlich.

Wir übernehmen keine Gewähr, ob eine solche Einzelabnahme möglich ist.