Harley Davidson Screamin Eagle Crate Motor 135CI Stage IV Chrom

Für Fahrer, die kompromisslose Leistung verlangen. Dies ist der größte Hubraum und die größte Leistung, die Harley-Davidson jemals für einen straßentauglichen Motor entwickelt hat. Dieser von den Harley-Davidson-Profis entwickelte und in Milwaukee von Grund auf neu entwickelte 135-cubic-inch Screamin‘ Eagle® Crate-Motor ist so konzipiert, dass er bei hohen Drehzahlen mit weit geöffneter Drosselklappe läuft und aus dem Stand sofortige Überholleistung bietet. Er wurde für Fahrer entwickelt, die ein Maximum an Hubraum, Verdichtung und Durchfluss suchen, und liefert ein Drehmoment von 143 ft-lb an das Hinterrad, sobald das Gaspedal durchgedrückt wird. Der mit Stage IV ausgestattete Motor ist mit dem 135 Stage IV-Schriftzug auf den Zylinderköpfen und der Steuergeräteabdeckung versehen, um das Triebwerk hervorzuheben. Dieser straßentaugliche Hochleistungsmotor ist mit den besten Screamin‘ Eagle® Komponenten ausgestattet: Screamin‘ Eagle® Extreme CNC-gebohrte Zylinderköpfe, SE8-517 High-Lift-Nockenwelle, neue hochverdichtete Schmiedekolben, Hochleistungsnockenlager, Hochleistungsstößel, patentgeschützte 4,31-Zoll-Stahlhülsenzylinder, neues 4 5/8-Zoll-Schwungrad, neue 68-mm-Drosselklappe und CNC-gefräster 68-mm-Ansaugkrümmer, neue 6,8 g/s-Einspritzdüsen sowie Screamin‘ Eagle® Pro Billet Nockenplatte und Ölpumpe.

• Verchromte Oberfläche
• Wir haben Ihre Hausaufgaben gemacht – Entwickelt und getestet von den Screamin‘ Eagle® Profis bei Harley-Davidson als komplette Kollektion von Hochleistungskomponenten
• Diese Kombination ist für weit geöffnete Drosselklappen, hohe Enddrehzahlen und einen deutlichen Drehmomentanstieg ab einer Reisegeschwindigkeit ausgelegt
• Bereit für den Einbau in das Chassis Ihres Touring Motorrads im Stil der Erstausrüstung
• Es sind keine speziellen Anfertigungen oder eine Verlegung der Motorhalterung erforderlich
• Der Motor verfügt über eine zweijährige Herstellergarantie für unübertroffenes Vertrauen, wenn er innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf des Fahrzeugs über das Custom Coverage Programm beim Händler eingebaut wird.
• Werkseitige Montage in der Powertrain Operations-Einrichtung in Milwaukee, Wisconsin

Fits 21-later Touring models equipped with Twin-Cooled Milwaukee-Eight engine. Does not fit Trike models. Does not fit 23 later FLHXSE, FLTRXSE and 24-later FLHX, FLTRX, FLTRXSTSE and ’25-later FLTRXRRSE models. Requires separate purchase of Head Pipe P/N 65600177. All models require ECM recalibration with Screamin‘ Eagle Pro Street Tuner P/N 41001141 for proper installation. Does not fit California models. Does not fit Center Cooled models.